問
東風(fēng)本田 xrv 操控性好不好?
首先,它的過彎側(cè)傾力不大,尾部跟隨性良好,底盤扎實(shí),跑起來很穩(wěn)當(dāng)。
懸架調(diào)節(jié)硬朗,高速過彎有很好的支撐性,方向盤力度反饋直接,油門響應(yīng)靈敏,能帶來很好的操控樂趣。
而且,方向盤比較輕,轉(zhuǎn)向方便,女司機(jī)操作也無壓力。
在極端天氣條件下,比如冰雪路面的起步和濕滑道路的緊急制動,它都能讓駕駛者有足夠的信心和控制。
此外,變線時沒有太大側(cè)傾,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),能給駕駛者不錯的體驗(yàn)。
同時,NEW XR-V 在操控方面更穩(wěn)定、更舒適。
總的來說,東風(fēng)本田 xrv 操控性出色,能滿足駕駛者對操控的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
70萬預(yù)算下,其實(shí)并不存在雷凌車型可供選擇,雷凌主要定位為親民家用車,起售價僅11.38萬元。雷凌雖沒有70萬的版本,但在其自身所處的價格區(qū)間,相比同價位車型優(yōu)勢頗多。它動力多樣,燃油版高效、雙擎版安靜且省油;操控精準(zhǔn),底盤調(diào)校出色;安全配
奧迪 A7 418700 的內(nèi)飾做工精細(xì)。其方向盤采用真皮材質(zhì),握感舒適還帶換擋撥片,盡顯品質(zhì);中控臺運(yùn)用多種材質(zhì),搭配木紋飾板提升檔次,工整的縫線彰顯精湛工藝。大量軟性、搪塑材質(zhì)的使用,觸感良好。座椅寬大厚實(shí),真皮材質(zhì)搭配精湛的縫線工藝,
奧迪 RS e-tron GT 的保養(yǎng)成本不算高。對于這款百萬級純電跑車,從多個方面的花費(fèi)來看,其保養(yǎng)成本在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。保險方面,每年約 20000 元;保養(yǎng)上,作為純電車型,保養(yǎng)項(xiàng)目簡化,每年約 1300 元;電費(fèi)方面,以每
16 款奧迪 rs 6 的保養(yǎng)費(fèi)用不是固定的,會因多種因素有所不同。比如行駛里程、保養(yǎng)項(xiàng)目、地區(qū)差異等。 基礎(chǔ)保養(yǎng),像更換機(jī)油機(jī)濾,大概 3106 元。四輪定位保養(yǎng)約 931 元,輪胎調(diào)位和動平衡保養(yǎng) 264 元。 更換剎車盤和剎車片,后剎
上劃加載更多內(nèi)容