問(wèn)

油電混合動(dòng)力車的故障維修難度大不大

油電混合動(dòng)力車的故障維修難度不大。

像豐田、本田這樣的知名品牌混動(dòng)車型，在設(shè)計(jì)時(shí)就很注重可靠性和耐久性，生產(chǎn)環(huán)節(jié)有嚴(yán)格質(zhì)量控制，零件質(zhì)量和裝配精度有保障，所以故障率低。

很多混動(dòng)車保養(yǎng)跟普通燃油車差不多，像雅閣九代油電混動(dòng)車型后期保養(yǎng)價(jià)就跟燃油車差不多。

EHS 電混系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，比發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題幾率小，宋 Pro dmi 油電混合首保是六個(gè)月或 3500 公里，之后 12 個(gè)月或 7500 公里，比燃油車省事。

大家擔(dān)心的動(dòng)力總成電池問(wèn)題，一般蓄電池更換周期在二十萬(wàn)公里左右，這期間省下的油錢夠換兩三套蓄電池了。

而且豐田在混動(dòng)方面領(lǐng)先全球，技術(shù)成熟，從進(jìn)口普銳斯到國(guó)產(chǎn)卡羅拉雙擎，保養(yǎng)和家用車一樣，沒(méi)出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題。

所以綜合來(lái)看，油電混合動(dòng)力車故障維修不難。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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