大眾的創(chuàng)始人是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷。

一戰(zhàn)結(jié)束后，德國(guó)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重下滑，工人失業(yè)，家庭生活困難。為了重振經(jīng)濟(jì)，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷在 1934 年向政府提交為德國(guó)人民設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書，得到時(shí)任德國(guó)總理希特勒批準(zhǔn)。隨后 34 萬人入股成立大眾汽車股份公司。

1938 年，甲殼蟲汽車面世，這是大眾成立之初的第一款產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)希特勒為刺激經(jīng)濟(jì)，兌現(xiàn)“讓每個(gè)家庭都有車”的競(jìng)選宣言，邀請(qǐng)費(fèi)迪南德·保時(shí)捷共同設(shè)計(jì)價(jià)格低廉且承載性強(qiáng)的汽車，希特勒還親自畫了草圖，這就是甲殼蟲。

后來，1958 年奔馳收購?qiáng)W迪，因經(jīng)營(yíng)不善，1964 年將奧迪股權(quán)賣給大眾，大眾把奧迪打造成高端品牌。如今奧迪在全球豪華車市場(chǎng)有重要地位。

1984 年上汽大眾成立，首款產(chǎn)品桑塔納受歡迎。1991 年 2 月一汽大眾成立，第一款產(chǎn)品捷達(dá) A2 同年 12 月下線。1991 年 4 月大眾收購斯柯達(dá)，2008 年收購保時(shí)捷。

現(xiàn)在大眾集團(tuán)旗下有眾多品牌，2020 年在國(guó)內(nèi)全年銷量約 385 萬臺(tái)，是國(guó)內(nèi)銷量最好的汽車品牌。

總之，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的創(chuàng)業(yè)歷程充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇，他的努力和創(chuàng)新為大眾的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。