問
奔馳 V 級的動力性能如何
奔馳 V 級的動力性能整體較為出色。
新款奔馳 V 級海外版提供了汽油和柴油兩種發(fā)動機(jī)選項,并配備了“EQ Boost”48V 輕混系統(tǒng)和 9 速手自一體變速箱。這一配置使得動力輸出強(qiáng)勁,同時還能節(jié)能減排。
像奔馳 V260L 2.0T 刷 ECU 升級后,油門更跟腳,動力響應(yīng)積極且充沛,行進(jìn)間加速超車更從容自信,后程發(fā)力也依舊強(qiáng)勁,動力儲備充足。
有的車主表示,運(yùn)動模式下有推背感。但也有車主認(rèn)為奔馳 V260 發(fā)動機(jī)的動力輸出偏弱,比較適合溫柔駕駛。
不過綜合來看,奔馳 V 級的動力能滿足日常出行需求。
2024 款奔馳 V 級搭載高效的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)并輔以 48V 輕混動力系統(tǒng),提供高低功率兩種選擇。針對國內(nèi)市場,預(yù)計將搭載 2.0T 汽油發(fā)動機(jī)。
總之,奔馳 V 級動力性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。
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