問(wèn)

長(zhǎng)安藍(lán)鯨的研發(fā)歷程是怎樣的?

長(zhǎng)安藍(lán)鯨的研發(fā)歷程可謂是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和突破。

起初,長(zhǎng)安汽車(chē)在英國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心歷經(jīng) 6 年,完成了藍(lán)鯨 2.0T GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā),打破國(guó)外技術(shù)壟斷,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,期間申請(qǐng) 74 項(xiàng)專(zhuān)利和 24 項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間臺(tái)架可靠性試驗(yàn)和四輪道路可靠性試驗(yàn),能應(yīng)對(duì)各種工況。

隨后,長(zhǎng)安推出了藍(lán)鯨 NE 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),它具備“勁”“凈”“靜”特點(diǎn)。集成諸多先進(jìn)技術(shù),如中國(guó)品牌首家采用低壓鑄造雙出口 IEM+IHI 全新電子執(zhí)行器廢氣渦輪增壓器技術(shù),實(shí)現(xiàn)更快暖機(jī)。配合國(guó)際先進(jìn)的 IHI 全新電子執(zhí)行器廢氣渦輪增壓器技術(shù)及全球首發(fā)量產(chǎn) SmartPhaser 智能中置式液壓相位調(diào)節(jié)系統(tǒng),提升相位響應(yīng)速度和動(dòng)力輸出速度。

在環(huán)保方面,能滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),省油又環(huán)保,NVH 靜音表現(xiàn)出色,由眾多專(zhuān)家精心驗(yàn)證和設(shè)計(jì)。2019 年,藍(lán)鯨 NE1.4T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在權(quán)威評(píng)測(cè)中表現(xiàn)出色。長(zhǎng)安汽車(chē)還通過(guò)直播活動(dòng)展示其組裝過(guò)程及研發(fā)實(shí)力。

大眾 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)雖有高低功率版本,但參數(shù)不如長(zhǎng)安藍(lán)鯨 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安藍(lán)鯨 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更強(qiáng),起步更快,燃油要求更低。

長(zhǎng)安汽車(chē)有 40 年造車(chē)底蘊(yùn)和動(dòng)力開(kāi)發(fā)歷程。從 1984 年第一臺(tái)樣機(jī)點(diǎn)火成功,到構(gòu)建“六國(guó)十地”全球協(xié)同研發(fā)布局,擁有眾多技術(shù)人員和核心技術(shù)能力,突破多項(xiàng)研發(fā)能力,獲眾多獎(jiǎng)項(xiàng)和大量專(zhuān)利。從散件組裝到全棧自研,長(zhǎng)安積累經(jīng)驗(yàn),量產(chǎn)眾多發(fā)動(dòng)機(jī),打造經(jīng)典產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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