奔馳 GL 系列的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。

它采用雙叉臂懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜且高級。由兩個叉臂和一根連桿構(gòu)成，能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點頭，大大提高了車輛操控性。

很多運動型汽車和賽車，比如 F1 賽車都用這種懸架，就足以說明其性能優(yōu)越。

而且，雙叉臂懸架吸收沖擊的能力強，能提升乘坐舒適性，這也是眾多大型豪華汽車，像奔馳 S 和邁巴赫 S 選用它的重要原因。

奔馳 GL550 的懸掛系統(tǒng)舒適性更是突出。它能根據(jù)行駛狀況自動調(diào)節(jié)軟硬，低速時變軟，坎坷路面也能平穩(wěn)行駛。還可通過中控臺旋鈕實現(xiàn)高、中、低三個擋位調(diào)節(jié)，適應(yīng)各種路況，公路和越野都沒問題。應(yīng)對路面震動表現(xiàn)極佳，過濾掉大部分顛簸，前后雙叉臂式獨立懸架加上空氣懸掛，提供了卓越的支撐和緩沖。

奔馳 GL 系列前后懸架均為雙叉臂獨立懸架，雖價格較高，但操控性和舒適性都有保障。

即便奔馳 GL 已經(jīng)停產(chǎn)，在二手車市場仍能找到，其優(yōu)秀品質(zhì)和豪華配置依然吸引著消費者。如果您對奔馳 GL 感興趣，不妨去二手車市場看看并試駕一下。