比亞迪唐最新消息顯示其續(xù)航能力非常出色。

其中，比亞迪唐 DM 為插電式混動(dòng)車型，實(shí)測(cè)續(xù)航可達(dá) 1052km。新款比亞迪唐 DM-i 搭載容量為 21.504 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，WLTC 工況純電續(xù)航里程為 95 公里，饋電狀態(tài)百公里綜合油耗為 5.75 升。與在售唐 DM-i 榮耀版相比，新款唐 DM-i 的 WLTC 工況純電續(xù)航里程不變，但饋電百公里油耗降低 0.1 升。

比亞迪唐純電動(dòng)版本的續(xù)航里程能夠滿足大多數(shù)日常城市出行和短途旅行的需求。比如有人每天上班 38km 左右，經(jīng)實(shí)測(cè)，綜合來看跑到 120-130km 沒問題，跑城市道路平均速度 50-60 碼左右還能跑更多，官方續(xù)航比較準(zhǔn)確。

比亞迪唐續(xù)航能力出色得益于其先進(jìn)的電池技術(shù)和高效的能量管理系統(tǒng)。長(zhǎng)續(xù)航能力帶來諸多便利，減少了頻繁充電的煩惱，增強(qiáng)了長(zhǎng)途旅行的可行性，穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)提升了駕駛信心。

而且，比亞迪唐在不同路況下的續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)。與其他同級(jí)別車型相比，在續(xù)航里程方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。新款比亞迪唐在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能上有小幅提升，新推出的 EV 版采用比亞迪最新研發(fā)的“刀鋒電池”，安全性和能量密度大幅提升。2025 款唐 DM-i 搭載第五代 DM 技術(shù)，采用全新插混專用 1.5Ti 高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電混系統(tǒng) EHS200 的黃金動(dòng)力組合，虧電油耗僅 4.95L/100km，綜合續(xù)航達(dá) 1150km，零百加速 7.5s，實(shí)現(xiàn)了低油耗與長(zhǎng)續(xù)航的完美結(jié)合。