影響汽車價(jià)格表波動(dòng)的因素主要有以下這些。

首先是供需關(guān)系。當(dāng)汽車供應(yīng)量大于需求量時(shí)，價(jià)格通常會(huì)下降；反之，若供應(yīng)量小于需求量，價(jià)格就會(huì)上升。比如某車型受歡迎，需求旺盛但供應(yīng)有限，價(jià)格就會(huì)上漲；而市場逐漸飽和，供應(yīng)量增多，價(jià)格往往會(huì)下行。

其次是市場競爭。汽車制造商增多，競爭加劇，為吸引消費(fèi)者，廠家會(huì)通過降價(jià)或推出優(yōu)惠活動(dòng)來促進(jìn)銷售。

政策因素也十分關(guān)鍵。政府的購車補(bǔ)貼、減稅政策等能直接讓車價(jià)降低；新的排放標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)等政策實(shí)施可能導(dǎo)致車企成本增加，從而使價(jià)格波動(dòng)。

成本因素不可小覷。原材料如鋼材、塑料、橡膠、玻璃等價(jià)格變動(dòng)影響汽車成本，零部件成本的波動(dòng)，尤其是關(guān)鍵部件價(jià)格變化會(huì)影響整車價(jià)格。新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用投入以及生產(chǎn)工藝改進(jìn)、效率變化都會(huì)對成本產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響車價(jià)。

消費(fèi)者需求變化多樣。個(gè)性化趨勢加強(qiáng)，車企為滿足需求推出新車型和配置，這會(huì)影響成本和價(jià)格。消費(fèi)者心理預(yù)期也會(huì)左右購車決策。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面，通貨膨脹率、匯率變動(dòng)等都會(huì)讓車價(jià)有所變化。

季節(jié)性因素也會(huì)產(chǎn)生作用，像年末或新車型發(fā)布前，價(jià)格可能會(huì)有調(diào)整。

總之，汽車價(jià)格波動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果，消費(fèi)者購車時(shí)應(yīng)關(guān)注這些因素，選擇合適時(shí)機(jī)。