寶馬iX3降價后性價比相當(dāng)不錯。

首先從價格來看，它的售價有了大幅降低，相較于之前有了明顯的優(yōu)勢。

配置方面，寶馬iX3全系標(biāo)配自動駕駛輔助系統(tǒng)、12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控大屏、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱記憶、自動空調(diào)等，豐富的配置能滿足日常需求。

動力上，搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，配備一臺永磁同步電機，最大功率為210kW，最大扭矩為400N·m，百公里加速時間為6.8秒，動力表現(xiàn)出色。

續(xù)航方面，搭載容量為74kWh的三元鋰電池組，官方NEDC綜合工況續(xù)航為500km，在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。

外觀設(shè)計上，寶馬iX3沿用家族經(jīng)典的雙腎式前格柵，加入新能源元素，車身線條硬朗，尺寸適中。

內(nèi)飾保持寶馬家族化設(shè)計，細節(jié)處有藍色裝飾凸顯新能源身份，12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏科技感足。座椅舒適性不錯，標(biāo)配多項調(diào)節(jié)和加熱記憶功能。

而且寶馬iX3的能量回收系統(tǒng)具有自適應(yīng)模式，能根據(jù)環(huán)境等信息決定回收強度。

在銷售渠道和售后服務(wù)方面，寶馬也有優(yōu)勢，提供質(zhì)保期內(nèi)免費道路救援等服務(wù)。

綜合來看，寶馬ix3降價后性價比高，值得考慮。