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斯巴魯 brz 改裝潛力大不大

斯巴魯 BRZ 的改裝潛力很大。

它的動力系統(tǒng)能改裝機(jī)械增壓，機(jī)械增壓通過皮帶驅(qū)動，與引擎轉(zhuǎn)速同步，工作狀態(tài)類似自然吸氣但加速更出色，動力輸出線性穩(wěn)定，能為車輛注入強(qiáng)大動力。

FA20 發(fā)動機(jī)集成了豐田與斯巴魯的技術(shù)，獲沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號，不過在 3000rpm - 4000rpm 時扭矩有低谷，所以不少車主選擇刷電腦。

在改裝方面，很多車主從 4S 店出來就直奔改裝店，涉及外觀套件、輪轂、動力、剎車、排氣等。

比如可以選擇 RAYS TE37 鍛造輪轂，其鍛造工藝能提供更輕的重量和更好的穩(wěn)定性、操控性。還能改裝 Pandem 寬體，搭配碳纖維機(jī)蓋和鵝頸式尾翼，定制個性拉花，成為路上焦點。

輕度改裝的 BRZ 憑借水平對置發(fā)動機(jī)低重心和輕量化車身，賽道彎速甚至能媲美 911GT3。

總之，斯巴魯 BRZ 有著強(qiáng)大的改裝潛力，能滿足車主對駕駛樂趣的追求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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