不同型號(hào)手動(dòng)擋汽車檔位設(shè)置差異明顯。

常見手動(dòng)擋車型一般是 5 個(gè)前進(jìn)擋和 1 個(gè)倒車擋。一檔用于汽車起步、爬坡或低速行駛，車速通常在 10 千米/小時(shí)。二擋是中低速行車擋，車速約 20 千米/小時(shí)。三擋用于加速，時(shí)速 20 - 40 千米。四擋是中高速行駛擋，車速 60 - 70 千米/小時(shí)。五擋為高速擋，車速 80 千米/小時(shí)或以上。R 擋倒車。

但車型不同，擋位分布有別。比如有的車型是詠春檔，1 擋在左上角，換擋動(dòng)作類似詠春拳。還有狗腿擋，1 擋位置特殊，2 擋和 3 擋在同一條溝槽內(nèi)，便于 2 擋和 3 擋切換，常見于部分商用車，它們多以 2 擋起步。

過去有 4MT 排布，現(xiàn)在主流 5MT 有多種排布，如常見的左上 1 擋、左下 2 擋、中上 3 擋、中下 4 擋、右上 5 擋、右下 R 擋，也有左上按下去 R 擋、左上 1 擋、左下 2 擋、中上 3 擋、中下 4 擋、右上 5 擋的布局。6MT 排布常見，7MT 則罕見。

此外，部分高級(jí)車型還有超比擋或運(yùn)動(dòng)模式等。不同駕駛員對(duì)擋位理解和使用也可能不同。換擋時(shí)要將離合器踩到底，擋位和車速得匹配，不然可能發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或油耗增加。

總之，手動(dòng)擋汽車雖擋位設(shè)置有差異，但基本原理和操作方式相同。