要準(zhǔn)確評(píng)估上海二手車價(jià)格，得從多方面入手。

首先是折舊計(jì)算，使用年限在一年以內(nèi)、行駛里程不足 4 萬公里的客車，年折舊率一般為 10％，貨車一般為 12％，二輪、輕騎車一般為 15％。

使用年限在三年以內(nèi)、行駛里程不足 15 萬公里，車身較好的客車年折舊率一般為 8－9％，貨車為 9－10％，二輪、輕騎車為 12－14％。

使用年限在五年以內(nèi)、行駛里程不足 50 萬公里，車身一般的客車年折舊率一般為 7－8％，貨車為 8－9％，二輪、輕騎車為 7－8％。

車身較差、主要部件老舊，一次大修理費(fèi)用占現(xiàn)行新車價(jià)格 40％及以上的，客車年折舊率一般為 7％，貨車為 8％，二輪、輕騎車為 7－8％。非正常行駛的車輛視受損程度及具體情況計(jì)算折舊。

評(píng)估方法有重置成本法，即在當(dāng)前市場(chǎng)條件下重新購(gòu)買全新車輛的全部成本，減去被評(píng)估車輛的各種報(bào)廢折舊后的差額，得出被評(píng)估車輛的現(xiàn)價(jià)，然后結(jié)合使用壽命、用途、手續(xù)等因素，用換算公式計(jì)算出實(shí)際價(jià)格。

一般來講，一輛車一年之內(nèi)二手車價(jià)格較新車損失 20%左右，一年之后按每年折價(jià) 10%計(jì)算。

還有現(xiàn)行估價(jià)法，以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，結(jié)合所評(píng)估車輛的技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)來確定價(jià)格。

收益現(xiàn)值法將車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值來確定車輛價(jià)值，適用于投資營(yíng)運(yùn)的車輛。

現(xiàn)行市價(jià)法比照與待估舊機(jī)動(dòng)車相同或相似的市場(chǎng)價(jià)格，經(jīng)過必要調(diào)整確定價(jià)格。

也可參考 54321 的公里數(shù)計(jì)算方法，一輛車有效壽命 30 萬公里，分為五段，每段 6 萬公里，每段價(jià)值依次為新車價(jià)格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

影響價(jià)格的因素眾多。品牌方面，主流大品牌保值率高。車型保有量上，保有量大的車型保值。顏色上，常規(guī)色系保值。配置對(duì)二手車價(jià)格差距較小。車齡和行駛里程越長(zhǎng)，保值率越低，事故次數(shù)和車損程度也會(huì)降低殘值。車輛過戶次數(shù)越多，殘值率越低。全程在 4S 保養(yǎng)的車價(jià)格稍高一點(diǎn)。

二手車成交價(jià)格可在評(píng)估價(jià)格基礎(chǔ)上，參照市場(chǎng)供求狀況上下浮動(dòng) 15％。