商務車的動力怎樣才算優(yōu)秀？對于商務車而言，優(yōu)秀的動力表現(xiàn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是發(fā)動機排量和類型。一般來說，1.8L - 2.0L 自然吸氣，或者 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機比較實用。如果經(jīng)常接近滿載跑高速，1.5T 動力更強勁從容；若只是市區(qū)低負載代步，2.0L 自吸發(fā)動機的平順性更好。

其次是懸架形式。同等調(diào)校水平下，獨立懸架在車身穩(wěn)定性方面表現(xiàn)更好，但非獨立懸架對空間侵占小，能為更好的空間規(guī)劃發(fā)揮作用，把兩種懸架形式優(yōu)勢發(fā)揮出來，就是優(yōu)秀的水準。

再看推動比，比較不錯的推動比應在 120 到 140 之間，超過 140 動力就非常優(yōu)秀，100 到 120 之間僅算合格。

像別克 GL8，搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 237 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ?，匹配 9 擋手自一體變速箱。實際駕駛中，起步有些遲滯，但跑到 120km/h 之后提速很快，動力組合平順，日常使用足夠。

奔馳斯賓特商務車搭載 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動機，經(jīng) ECU 升級后，起步輕松，加速動力輸出順暢，遲滯感明顯減緩，提速油門更跟腳，動力響應積極不拖沓。

總之，商務車優(yōu)秀的動力表現(xiàn)要綜合考慮發(fā)動機排量、類型、懸架形式和推動比等因素。