汽車(chē)半軸套管的材質(zhì)主要有以下幾種。

鋼鐵材料是常見(jiàn)的選擇，像低碳鋼有不錯(cuò)的可塑性，容易加工成型。中碳鋼強(qiáng)度和硬度較高，不過(guò)韌性稍差。高碳鋼硬度和耐磨性出色，但韌性更弱。不同類(lèi)型的鋼材能根據(jù)具體使用需求來(lái)選用。

鋁合金材料也用于部分高端或輕量化車(chē)型，它能減輕車(chē)重，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，不過(guò)強(qiáng)度和硬度相對(duì)低些，得靠特殊設(shè)計(jì)和工藝保證性能。

工程塑料在一些小型汽車(chē)或特殊用途車(chē)型中會(huì)出現(xiàn)，其優(yōu)點(diǎn)是重量輕、加工方便、成本低，但強(qiáng)度和耐磨性較差，不太能承受大扭矩。

鈦合金材料常在高性能車(chē)型或賽車(chē)?yán)锸褂?，因?yàn)樗鼜?qiáng)度、硬度、耐腐蝕性和耐磨性都極佳，只是成本高，多用于特殊場(chǎng)合。

總之，選汽車(chē)半軸套管的材質(zhì)得綜合考慮使用環(huán)境、性能要求、成本等。要在保證強(qiáng)度、硬度和韌性足夠的基礎(chǔ)上，盡量選輕量化、耐腐蝕、耐磨的材料，提升汽車(chē)整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。