起亞 K3 發(fā)動機的技術(shù)先進嗎

起亞 K3 發(fā)動機的技術(shù)是先進的。

它搭載多種發(fā)動機,像 G4FG 發(fā)動機配備了先進的 DVVT 可變氣門技術(shù),能提供穩(wěn)定動力。

新一代起亞 K3 有 1.5L、1.4T 及插電式混合動力系統(tǒng)等多種選擇。1.5L 發(fā)動機輸出達 115 馬力,1.4T 發(fā)動機提升到 130 馬力,混動車型用 1.6L 自然吸氣發(fā)動機與電動機組合,最大功率 105 馬力,滿足不同需求。

悅達起亞 K3 還有 1.6L γ發(fā)動機和 1.8L Nu 發(fā)動機,技術(shù)先進,性能出色,燃油經(jīng)濟性高。

1.5L 發(fā)動機升級為 G4FG,采用 DVVT 可變進氣門技術(shù),最大扭矩 144 ?!っ?,在伊蘭特賽拉圖上也有應(yīng)用,技術(shù)成熟。

它還有全球唯一的 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),能智能調(diào)節(jié)氣門開閉持續(xù)時間節(jié)油,讓低速行駛輕松平順,提升低扭表現(xiàn)。

1.5L 發(fā)動機車型搭載伽馬 2 代 1.5T 渦輪增壓 4 缸,最大扭矩區(qū)間涵蓋 1500 - 4000 轉(zhuǎn),城市道路動力夠用,還搭載 IVT 智能 CVT 無級變速(模擬 8 擋)變速箱,換擋邏輯清晰,行駛高效平順。

從保養(yǎng)和耐用性看,K3 發(fā)動機不錯,1.6 發(fā)動機技術(shù)成熟,在伊蘭特和賽拉圖應(yīng)用表現(xiàn)好,在 K3 上有改動和升級。而且 1.4T 發(fā)動機動力強勁,是沃德十佳發(fā)動機。

總之,起亞 K3 發(fā)動機技術(shù)先進,能滿足日常和長途出行需求

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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